建设“具有全球竞争力的世界一流工程综合运营商”
跨越土耳其马尔马拉海西端的达达尼尔海峡，连接欧亚两洲，为双塔三跨悬索桥，双向六车道，桥梁主跨长度2023米，是目前世界上跨径最大的悬索桥，于2022年3月18日建成通车。
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主跨1650米的钢箱梁悬索桥，建成跨径时居中国第一、世界第二，被誉为“神州第一桥”。大桥是国家“十一五”科技支撑计划依托工程，于2009年12月建成通车。工程融入多项现代桥梁建设先进技术，代表了21世纪中国桥梁建设的顶尖水平。获得国际桥梁“古斯塔夫林德撒尔”奖、菲…
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主跨1145米，主桥1553米的钢箱梁悬索桥。北极圈内最大跨径的悬索桥，被称为“与极光相伴的桥”，于2019年12月建成，挪威首相索尔贝格出席通车仪式。是中资企业首次在欧洲发达国家承建的大跨径桥梁主体工程，被交通运输部誉为“中国建造走出去的典范”，被挪威媒体赞叹“中…
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全长2009米，主跨1200米的钢桁梁悬索桥，是山区峡谷大桥中的世界第一高塔（桥塔顶距离赤水河谷底达503米）、世界第二跨径的钢桁梁悬索桥。大桥横跨川黔两省，历时29个月建成，于2019年9月30日通车。大桥建设创造了中国桥梁建设的“新模式、新理念、新速度”。
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主跨1100米的钢桁梁悬索桥，是一座建在高海拔、高烈度地震带、复杂风场环境下的大跨径桥梁，被誉为“川藏第一桥”，于2018年12月建成通车。入选“中国超级工程”，2019年荣获第36届国际桥梁“古斯塔夫林德撒尔”奖。
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隧道全长13.8公里，是目前已贯通的西南最长、国内第二长的高速公路隧道。隧道出口端掘进达8008米 ，属国内独头掘进最长的公路隧道；在建时，隧道总体结构规模国内第一，通风斜、竖井结构规模国内第一，洞内洞外环境地质复杂程度国内第一。
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延崇高速金家庄特长螺旋隧道是2022北京冬奥会重点工程，为分离式特长隧道。隧道左幅长4228米，右幅长4104米，隧道最大埋深约314.5米，2019年被吉尼斯世界纪录认证为“世界最长的公路螺旋隧道”。
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